Comme il y en a toujours plus dans plusieurs têtes que dans une seule, je soumets à votre sagacité ma problématique.
Dans certaines circonstances, j'aimerais pouvoir manœuvrer RIK-HA-RIK IV depuis le cockpit.
Grâce à la télécommande des propulseurs, il est possible de faire tourner le bateau et de le déplacer latéralement mais je voudrais aussi actionner en marche avant et arrière.
La commande moteur est mécanique. En fouinant sur internet, j'ai vu que pour une double commande il faut mettre des différentiels des câbles etc...

Quelqu'un a t’il une idée de la maniere de procéder ou une autre idée que celle de la double commande?

Claude j'ai testé mon moteur d'annexe et il n'est pas assez puissant. Je te mets les photos demain.

Si vous voulez des photos de la cale moteur, des câbles ou autre n'hésitez pas

Non la télécommande des propulseurs est suffisante pour ce que je souhaite faire.

D'après ce que j ai lu sur un autre post, le moteur est électrique ?
Si oui, à un moment, il y a forcément un circuit électrique qui commande le moteur.
Si oui, tu peux trouver un moyen d agir la ?

Même si l'hypothèse le moteur électrique est commandé électriquement ce qui pose problème c'est l'inverseur qui lui est commandé par un câble.

https://www.astel-marine.com/products/wireless-yacht-control-systems/
il te faut ça
https://www.astel-marine.com/product/myw868bcp-5






Il me semble que tu es plutôt bon en anglais donc le mieux c'est que tu les contacte, tu devrais les intéresser, et il doivent bien avoir quelqu'un a te recommander pour l'installation

au pire je dois pouvoir y a arriver la doc est claire pour moi mais il me faudrait des photos des moteurs car il reste juste à voir comment embrayer (mais je suis serein il y a forcement une solution)

sinon faut passer par une boite qui fait des adaptation de bateau pour personnes à mobilité réduite, je dois avoir un contact qui doit avoir un contact je me renseigne 

il y a aussi ctte boite qui ont l'air d’avoir bien développé la partie mécanique.

https://www.yachtcontroller.com/yacht-command

normalement il faut juste changer la manette des gaz (la la tienne est une mécanique standard) 

Joel, quelle est la marque de ton inverseur que l'on voit sur la photo ( Hurth peu être). le principe des doubles commande intallées sur les pêche promenade serait peu être adaptable

oui exactement et mettre un vérin électrique à la place de la seconde commande.

@Joel tu veux aussi pouvoir agir sur les gaz ?
Si oui faudrait faire une photo capot moteur enlevé. je me demande comment cela marche entre l'elec et le thermique.
de ce que je vois le l’électrique et toujours accouplé au thermique et l'inverseur est après les deux

Pour la partie commande mécanique de l'inverseur et des gaz

Oui effectivement j'avais vu aussi ce système dans mes recherches mais pour moi l'inconvénient réside dans le fait qu'il faut enlever la commande existante sans compter le prix qui dépasse les 2000 euros pour un ensemble hors pose.

En tout cas on voit que c'est possible.
Après le prix c'est sur que c'est pas donné, mais bon si pour 5000€ vous pouvez garder votre bateau avec tout son confort et passer les écluses sans galérer je pense que cela les vaux !

Euuuuuuuh tu peux traduire en langage pour inculte

J'ai trouvé : https://fr.wikipedia.org/wiki/Microcontr%C3%B4leur_PIC
Et pour potard : potentiomètre

Si pour moins de 300 euros y'a un truc fiable je suis preneur même si je n'ai rien compris et que je n'ai pas de smartphone android 

Je ne cherche pas absolument un prix. Mais quand je dis que 2000 euros c'est un peu cher c'est en comparaison avec une commande électrique. Il y a toujours un seuil à partir duquel on peut se demander s'il ne vaut pas mieux payer un peu plus pour quelque chose de mieux. Dans ce cas 2000 pour une commande mécanique bin c'est cher  si on met en face 2500 pour une commande électrique

je traduis : un PIC, c'est un petit automate.

le principe de ta commande mécanique c'est un câble qui se déplace en translation, et qui actionne la mécanique au travers de renvois et guignols. si tu remplace ton câble par un vérin, tu peux actionner ta mécanique de la même façon.

pour savoir comment bouger le vérin, il faut savoir de combien ton câble à bougé. il te faut un capteur de position. le plus simplevest un potentiomètre linéaire. la résistance change en fonction de la position du curseur relie à ton câble   c'est une information que ton PIC peut lire, et ainsi commander le déplacement de ton vérin qui commande la mécanique.

bon ca, ca sert à rien, puisque tu as déjà un câble qui fait bouger la mécanique. 

mais ton pic, il peut décider tout seul de faire bouger le vérin, sans bouger la manette. c'est la que ca devient intéressant, car si tu as une télécommande ou un ipad qui communique par wifi avec ton pic, tu peux tranquillement commander ton bateau.
de la même façon tu peux commander également le relais de ton propulseur


je ne sais plus qui a parlé de ras pi : pour du temps réel critique, c'est pas conseillé. a moins d'avoir un système temps réel, mais c'est tout de suite un peu plus compliqué à mettre en œuvre. et les PIC, c'est tout sauf dépassé... et ça rend bien service.